一般現在的停車場管理系統所使用的車輛檢測器的類型很多，例如環形線圈型，超聲波型，雷達型，視頻型等等。而在性價比和高可靠性方面，環形線圈式車輛檢測器仍然是最常用的。環形線圈式車輛檢測器有兩種類型：箱型和卡型。它主要由振蕩線圈，邏輯電路，微處理器，接口和驅動電路組成。  

停車場管理系統所使用的車輛檢測器振蕩線圈為環形，線圈電纜為AC /直流低阻抗12或14AWG電線。導線由1.5平方毫米，7 x 0.5毫米的軟銅線以及饋線組成，其電感約為15-1500μh。由固定電容C，環形線圈電感L和三極管組成的振蕩器，輸出正弦波的頻率由環形線圈電感L決定。

線圈尺寸和匝數  

車輛檢測器允許靈活調整線圈的形狀和大小。實際上，線圈的周長可以長達30米，最小可以為3米。

循環的長度取決于車道的寬度，并且循環距離車道邊緣至少300mm。

當線圈的周長超過10米時，通常會纏繞兩次；當線圈的周長在6-10米之間時，通常會纏繞三圈；當線圈的周長小于6米時，  

從停車場管理系統所使用的車輛檢測器振蕩器的角度看，電感考慮到渦流效應，環形線圈的L不僅取決于環形線圈的電感，而且取決于與線圈相對的鐵磁物體的尺寸和距離。當鐵磁性物體與線圈之間的距離減小時，在鐵磁性物體表面上的渦流效應增大，振蕩電路的電感增大，并且其振蕩器的頻率減小。