通常，停車場管理系統配備有地面感應線圈，當車輛檢測器檢測到地面感應觸發信號時，它將控制門極升高并保持垂直狀態，一旦地面感應信號消失，門極將自動下降。傳統的防砸技術的關鍵在于地面感應線圈的穩定性。如果地面受到干擾，則可能會發生故障，并且地面感應只能檢測車輛，并且不具有防砸功能。那隨著科技數據技術的進步，現在采用其他技術的一些障礙防砸技術有什么特點呢？

數字防砸技術

數字自動防砸車測量技術主要通過實時準確地收集制動桿的操作數據來監控鎖止桿的操作。一旦在操作過程中被阻塞，制動桿將迅速上升。這種技術不需要其他輔助保護裝置，并且具有較高的安全性，但是其成本自然較高。

壓力電波防砸技術

壓力無線電波防砸技術主要是停車場系統安裝一個電阻返回裝置。在下降操作過程中，當護欄與車輛或行人接觸時，設備護欄下方的橡膠條會受阻，智能電阻返回裝置會立即將下降欄狀態轉換為“抬起極點”，以使護欄升起以防止砸人和汽車。這種防砸技術具有很高的安全系數，但因成本問題，目前的應用范圍還不太廣。

紅外防砸技術

通過這種方式，紅外線光束被安裝在自動進出站的停車場的兩側。這樣，如果在障礙物的下降過程中車輛進入并且紅外線被阻擋，則障礙物將迅速反應并使障礙物自動上升。但是，紅外線輻射的范圍小，容易受到雨雪的干擾。